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                  奥迪A3三厢
                  19.40-25.80万
                  (参考成交价)
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                  目标“圈粉”年轻消费者 新款迈腾多方位提升能否迎来市场曙光

                  2019-12-18 17:29:49 来源: 东方网汽车 陈翔

                  再过半个月,即将迎来2020年,最早的一批70后到了50岁,最早的一批80后到了40岁,而最早的一批90后都要30岁了,时光蹉跎,如同白驹过隙留也留不住。同样是面向都市商务精英人群,内外饰设计以沉稳大气著称的一汽-大众新款迈腾在新年之前迎来了中期改款,从广州车展的先期“预告”中不难发现新款迈腾在外观上做了很大的改进,不能说“改头换面”,也称得上焕然一新。

                  对比新款与现款迈腾,前脸的变化与车身线条感的营造有了非常明显的提升,线条感更丰富、细节刻画更到位,使得整车质感更加出色,美观度大大提高。新款迈腾采取双进气格栅设计,上部搭配雨点阵列式中网,左右对称、上下交错的线条展现出精致与豪华。

                  据称,高配车型将会采用矩阵式LED大灯,一般越级的奥迪等豪华车上才会使用这种矩阵式大灯,现在厂家将其“下放”到迈腾车型上,可以看出企业对这款新车所赋予的期许。同时,车门上还配有一个照地氛围灯,时尚性也得到了充分的体现。横贯于尾部中间的英文车标十分符合当下消费者的审美习惯,带来满满的高级感。新增的旋风式轮毂,拔高了整车的运动氛围。整体来说,尾部线条相比现款车型愈发地平直顺滑。

                  相较外观上的提升,内饰上小编感觉变化不大。其中比较明显的地方,在中控台与方向盘上分别增加了银色浮纹饰板与粗壮的镀铬包裹,取代了现款的木饰纹理与钢琴烤漆,让驾驶舱更显年轻时尚。座椅部分采用黑/白双拼色搭配,而且增添了菱形纹路装饰,让新款迈腾的内饰散发出一种豪华档次感。在配置上追求安全和全面,比如前雷达系统、后雷达系统、车道保持功能、PLA自动泊车系统、交通标志识别等系统均有配备。

                  动力方面,新车提供1.4T和2.0TBZ和2.0T这三种动力版本,其中1.4T发动机经过重新调校后的最大输出功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,2.0TBZ的最大输出功率为137kW,峰值扭矩为320N·m,2.0T的最大输出功率为162kW,峰值扭矩为350N·m。从输出数据可以看出新车动力储备充沛,不会存在动力不足,提速乏力的状况。

                  在国内的中级车市场,长久以来一直是一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特在相互“较劲”,争夺着该细分市场的“一哥”位置,往往是“我方唱罢,你登场”。此处,迈腾借助中期改款,不管是内外观造型,还是科技配置都有了全面的提升,尤其是愈加年轻化的外观,让新车拓展了受众人群的外延,相信能够“圈粉”不少年轻消费者。最终,能否迎来市场曙光,还是要期待一下今晚的售价,也许答案就在里面。

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